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攀枝花PPS-075被动网出厂价格询价咨询「龙盾交通」

来源:龙盾交通 更新时间:2024-04-25 07:37:19

以下是攀枝花PPS-075被动网出厂价格询价咨询「龙盾交通」的详细介绍内容:

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SNS被动防护系统简介

被动防护系统由钢柱和钢绳网联合组合构成一个整体,对所防护的区域形成坡面防护,从而阻止崩塌岩石的下坠,起到边坡防护作用,被动防护系统在材料的设计上考虑了易于安装,即用少量的开挖来实现快速简便的施工安装,系统部件全部实行标准化的工厂生产,现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外,主要为积木式的安装作业,施工安装和维修人员仅需要少量常见机具即可进行系统的安装,维修和部件更换。优点:1、冲击时环孔能够发生几何形态变形2、展现更为优越的柔性特性3、更为强大的能量吸收能力4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截5、更大的弹性工作范围6、更小的维护需求7、独立环孔间的相互套接8、局部破坏后的更换修复更易更省。

SNS被动网

SNS边坡防护网是一种柔性防护结构,通过拦截滑坡的碎石实现对建筑、道路、桥梁的保护,但为什么边坡防护网有主动和被动之分呢?这还要从拦截的原理来讲起,所谓主动就是将防护网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上,这样让岩石和碎石根本没办法移动,从而实现对滑坡的主动控制;而所谓被动,就是将防护网设置在边坡下方,用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象,只有碎石真的滚落了防护网才会发挥用场,这就是被动的原因。测量放线后确定的安装位置,是通过对山体各方面综合分析确定的,分析的因素包括:土质、边坡角度及落石滚落后的势能等方面。

环形被动防护网

环形网是为融入建筑行业的规模化发展趋向,系统软件构件所有推行规范化的生产制造,当场工程施工除小量的以锚索安裝主导的基础工程施工外,关键为乐高积木式的安装工作,工程施工安裝和维修人员仅必须小量基本简因为钢丝绳网方式的拦石网电子能级比较有限,已开发设计成功了在落石冲击性全过程里能产生本身几何图形形状更改、具备更加突显柔性特点的环形网来替代钢丝绳网,为此为基本的拦石网可以完成3000kJ之上的落石阻拦,并能进一步简单化结构形式(如支撑点绳和缓解压力环的配备)、便捷部分损伤后的维护保养修补,早已变成一种取代钢丝绳网系统软件的新式拦石网(RXI型),完成了SNS普攻防御系统的升级换代和升級。随着高速公路及高速铁路建设事业的迅速发展,以及大型重点工程项目的日益增多和人们安全意识的提升,边坡治理总是越来越突出,因此边坡防护网也在高速公路铁路的滑坡防治中的日渐频繁的使用。 

被动防护网安装

被动防护网安装的:测量放线基座拉锚绳施工基座安装工字钢柱安装支撑绳的安装,调试:上、下支撑绳都是双绳,先安装上支撑绳,再安装下支撑绳,第二根下支撑绳与第壹根安装同法反向,蕞后在距减压环约40cm处用一个绳卡将2个底部支撑绳相互联结,形成2根相互交错的双支撑绳结构;挂环形钢绳网并缝合:环形钢丝绳网采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成,每个环应与周边4个环相扣联,单个环由单根钢丝盘结7圈而成,端头搭接长度不小于10cm且至少三处采用钢质紧固件箍紧,将钢绳网展开放在两根钢柱之间,用挂在上支撑绳上的五、六个紧线器将绳网拉起来,一直把它的上缘拉到与上支撑绳齐平;将缝合绳的中点固定在每一张网的上缘中央,从中点开始分别向左、右一个网眼一个网眼地把钢绳网和支撑绳缝合在一起,到达柱顶时将缝合绳从挂座的前侧穿过,不要缠绕在挂座上,转向下顺着钢柱继续缝合,到柱底后也从挂座的前侧通过,把钢绳网和下支撑绳缝合在一起;到了钢绳网下缘中点,两边的缝合绳各穿过中点1m,用绳卡在距中点0.5m和1.0m处固定,使缝合绳在网下缘重叠长度超过1m;格栅网的铺设:格栅网铺设在钢绳网的内侧,上缘要高上支撑绳,并要翻转到钢绳网的外侧,叠盖宽度不小于15cm;栅底部要沿边坡面向上铺设0.5m,封住下支撑绳与地之间的缝隙,并用石块压住;相邻两块格栅网之间叠压宽度不于10cm;用扎丝将格栅网固定在钢绳上。1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第壹的意识。

以上信息由专业从事PPS-075被动网出厂价格的龙盾交通于2024/4/25 7:37:19发布

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