电动汽车,用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上,水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向Z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑,水流阻力损失小,但由于进出水口温度的差异,会使电机两端产生温度梯度,且加工复杂、成本高,不利于批量化、平台化发展。 轴向Z字型水路,可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端,避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度,散热比较均匀。轴向Z字型水路还有-一个优点就是结构简单,易于通过铝型材挤压成型的方式获得。
电机外壳充满润滑脂如果油脂腔溢出,并应用于润滑脂的高压,多余的油脂可以找到自己的方式和轴内轴承盖和压入电机内部之间。这使得油脂覆盖绝缘系统的端部绕组可以造成绕组绝缘
和轴承故障。
润滑剂不足有几个可能的原因润滑饥饿。首先是不够润滑脂被添加在安装过程中。二 是不合适的,延长再润滑间隔时间。第三是将油从由于过度热增稠剂碱分离的可能性。
铝合金压铸电机配件轻合金,具有良好的耐腐蚀性,机械性能,高导热和导电性和在高温下的强度。铝合金具有形状复杂、壁薄、尺寸稳定性。电机外壳可实现频繁的快速启动、制动和反
转,适应工矿各种不同要求的企业自动化系统。
铝合金电机机壳是、经济和提供范围广泛的持久的形状和成分。很少或没有加工后的部分是压铸的要求,因为过程提供了非常密切的公差更复杂的形状。铝压铸件可以电镀或完成。铝合
金压铸电机配件尺寸稳定,耐热。 铝壳电机外壳减少直流电机速度较轻重量的使用:由于铝的重量轻,相对而言,可以减少整机重量。安装和操作方便。
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